В Смоленске у нескольких автобусов теперь будет новый маршрут

В муниципальную маршрутную сеть пассажирского транспорта внесли изменения.

Сегодня, 11 августа, в Смоленской городской администрации прошло заседание комиссии по организации пассажирских перевозок, на котором сотрудники профильных структурных подразделений, руководители районных администраций, а также представители ГИБДД города и области рассмотрели вопрос изменений маршрутной сети пассажирского транспорта. В итоге во время совещания было принято решение о том, что некоторые автобусы поменяют направление движения в городе.

Так, маршрут № 20Н будет ходить через 8-й микрорайон по схеме: улица Петра Алексеева – Рыленкова – Попова – Рыленкова, название маршрута изменится на «Аркада – 8-й микр. (Киселевка)». Кроме этого, по просьбе смолян изменили маршрут № 47Н, который будет ездить по ул. Николаева, исключив движение по ул. Кирова. Кроме того, маршрут № 22 «ул. Автозаводская – 8-й микр. (Киселевка)» в утренний час-пик с 6.00 до 8.30 будет двигаться из микрорайона Киселевка через промышленную зону по схеме: улицы Рыленкова – проспект Строителей – Индустриальная – Шкадова- Бабушкина – Шевченко и далее по маршруту.

Кроме этого автобус №49 в обратном пути будет заезжать на Колхозную площадь по схеме: улица Соболева – Беляева – Колхозная площадь –  Беляева и далее по маршруту.

«Соответствующие изменения будут внесены в паспорта маршрутов и расписание движение. Движение автобусов по измененным маршрутам планируется организовать к сентябрю. В ближайшее время будет подготовлен соответствующий нормативный документ, вносящий изменения в муниципальную маршрутную сеть пассажирского транспорта», — сообщили во время комиссии в Смоленской городской администрации.

Для того чтобы обеспечить бесперебойную работу пассажирского транспорта, в комиссии  решили предусмотреть резервные единицы транспорта, которые будут выходить на маршрут в случае поломки основного автомобиля, чтобы количество транспортных средств на линии не сокращалось, или при увеличении пассажиропотока — для уменьшения интервала движения транспорта. «Требования к такому автотранспорту предъявляются те же, что и к основному (обеспечивающие безопасную перевозку пассажиров)», — заявили во время совещания.